Soluzioni di guida per l’inclusione sociale

Per le persone con limitazioni funzionali degli arti inferiori esistono dispositivi integrati che trasformano il semplice volante come un dispositivo integrato che ci permette di accelerare, frenare, inserire le frecce, suonare il clacson; oggi approfondiremo il tema degli acceleratori.


Ghost il rivoluzionario sistema di accelerazione a scomparsa, che avviene attraverso un semplice movimento rotativo (orario e antiorario) del cerchiello.

 


Cerchiello sopra il volante, dispositivo che ottiene l’accelerazione con una leggera pressione in un qualsiasi punto del cerchio.

Cerchiello sotto il volante, che permette di accelerare con una semplice trazione del cerchio verso il volante senza abbandonarne la presa.


Cerchiello sfilabile, dispositivo che ottiene l’accelerazione con una leggera pressione in un qualsiasi punto del cerchio, che pùo essere sganciato per tornare al sistema di guida originale in tutta sicurezza.

Satellitare wireless, l’acceleratore che si indossa come un guanto, senza cavi che consente un perfetto controllo e massima libertà di manovra


Acceleratore a levetta, un comando che si applica sulla leva del freno, consente una presa ergonomica e sicura

A cursore, che con la sua forma a siringa può essere tenuta tra le dita di una mano e gestita con la pressione del pollice.

Per le persone accompagnate da tetraplegia c’è il dispositivo di gestione dello sterzo l’acceleratore a cursore può essere abbinato al:

Joystick a sterzo agevolato, che consente di gestire il volante con il minimo sforzo attraverso un’interfaccia a leva.

Per saperne di più vi consigliamo di visitare il nostro sito www.bottan.it e vedere alcune delle nostre installazioni!

Continuate a seguirci…con le nostre idee di mobilità!

Toyota Yaris con sedile girevole

E’ passato a trovarci un amico che ha la necessità di trasportare una persona con gravi capacità di deambulazione.
Ci ha chiesto una soluzione che potesse agevolare l’ingresso e l’uscita, lato passeggero, della sua Toyota Yaris, senza però snaturarne le caratteristiche estetiche e gli ingombri dell’abitacolo.
Abbiamo deciso così di rendere girevole il sedile originale attraverso una piastra rotante elettrica azionabile da una comoda pulsantiera.
Successivamente siamo intervenuti anche sullo sportello, aumentandone la capacità di apertura fino ad un massimo di 90°.

Iveco scuolabus con sollevatore laterale

Questo Iveco scuolabus 44 posti è sto reso idoneo al trasporto di una carrozzina.

Il sollevatore sotto telaio Autolift è stato posizionato in prossimità della porta laterale di emergenza perfettamente mimetizzato sotto il gradino.

Comandato da una semplice pulsantiera, il sollevatore ha portata 300 kg e le dimensioni della piattaforma cm 120 x 80. In tal modo si può far salire anche la carrozzina più ingombrante e pesante.


Ford Transit per trasporto disabili

Questo nuovissimo Ford Transit, già notevolmente abbellito dal cliente con interventi prestigiosi sulla tappezzeria interna, è stato allestito per il trasporto carrozzina.

Interventi:
abbiamo installato e messo in sicurezza il veicolo attraverso i seguenti dispositivi

sollevatore posteriore sotto telaio Autolift
gradino laterale elettrico Stem
ancoraggi carrozzina a sgancio rapido

Per i più curiosi:
– il sollevatore scompare completamente sotto il veicolo ed ha una portata di 300 kg.
– gli ancoraggi della carrozzina sono costituiti da 4 dischetti dove si agganciano gli arrotolatori e la cintura di sicurezza per la persona.
– il nuovo gradino Stem è stato migliorato nel grip superficiale e nella velocità di uscita e rientro.

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